In der Karwoche kommt es am Rechtsabbiegestreifen der B3 zur Donaubrücke Mauthausen zu temporären Einschränkungen: Aufgrund von Bauarbeiten steht ein verkürzter Abbiegestreifen zur Verfügung. Die Arbeiten erfolgen von 23. März bis 3. April 2026 gezielt außerhalb der Hauptverkehrszeiten, um die
Das Bundesverwaltungsgericht bestätigt die Genehmigung für den Bau der Neuen Donaubrücke Mauthausen unter Auflagen. Die Länder Oberösterreich und Niederösterreich prüfen das Erkenntnis nun im Detail.
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Bezeichnung: B123b Neue Donaubrücke Mauthausen
Projektträger: Land OÖ und Land NÖ
Gesamtkosten: rund 230 Mio. € für Neubau der Neuen Donaubrücke, Tragwerkstausch der Bestandsbrücke, sämtliche Zu- und Abfahrtsknoten, Radwege sowie Bereich der Anbindung an die B1
Finanzierung: Land OÖ 55 %, Land NÖ 45 %
Die Straßenbrücke wurde im Jahr 1961 als Provisorium auf den vorhandenen Pfeilern der benachbarten Eisenbahnbrücke in Betrieb genommen. Aufgrund des begrenzten Platzangebots und der damaligen Bauweise ist das Tragwerk nicht mehr zeitgemäß. Die gestiegene Verkehrsbelastung hat zu Stahlermüdungen sowie Korrosionsschäden durch Salzeinsatz geführt.
Um die Verkehrssicherheit, Tragsicherheit und Dauerhaftigkeit der Brücke zu gewährleisten, wird die Brücke laufend von Expertinnen und Experten geprüft. Damit der Betrieb bis 2027 aufrechterhalten werden kann, sind laufend Maßnahmen – wie beispielsweise die Instandhaltung des Korrosionsschutzes – erforderlich. Im März 2023 musste eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 30 km/h zur Reduktion der Schwingungen eingeführt werden. Es ist daher unumgänglich, das alte Tragwerk abzutragen und eine neue Brückenkonstruktion mit einer breiteren Fahrbahn sowie eines kombinierten Geh- und Radweges zu errichten. Dafür müssen im Vorfeld die bestehenden Brückenpfeiler unter Verkehr verbreitert bzw. verstärkt werden. Die Brücke für den Bahnverkehr bleibt in ihrer aktuellen Form erhalten.
