Kurzfristige Einschränkungen auf der B3 bei Auffahrt zur Donaubrücke Mauthausen

In der Karwoche kommt es am Rechtsabbiegestreifen der B3 zur Donaubrücke Mauthausen zu temporären Einschränkungen: Aufgrund von Bauarbeiten steht ein verkürzter Abbiegestreifen zur Verfügung. Die Arbeiten erfolgen von 23. März bis 3. April 2026 gezielt außerhalb der Hauptverkehrszeiten, um die Verkehrsbelastung möglichst gering zu halten.

Die Terminwahl in den Osterferien erfolgt bewusst aufgrund des geringeren Verkehrsaufkommens. Die täglichen Früh- und Abendspitzen werden durch die zeitliche Begrenzung normal fließen können. Die Arbeiten finden tagsüber außerhalb der Hauptverkehrszeiten statt. So können die Auswirkungen auf ein absolutes Minimum reduziert werden.

Die Leitungsverlegungen sind notwendige Vorarbeiten für den Tragwerkstausch der bestehenden Donaubrücke.

Wie bereits die vergangenen Arbeiten gezeigt haben, ist mit keiner erheblichen Fahrzeitverlängerung zu rechnen. Bitte informieren Sie sich vor Ihrer geplanten Fahrt im Radio (Verkehrsfunk) oder bei Echtzeit-Routenplanern (zum Beispiel oeamtc.at/routenplaner) über die aktuelle Verkehrslage und Wartezeiten.

Bild: Land OÖ/Mike Wolf 

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Bestandsbrücke Mauthausen: Schritt für Schritt zum neuen Tragwerk

Der geplante Tragwerkstausch der bestehenden Donaubrücke Mauthausen geht in die nächste Projektphase. Nach intensiver technischer Vorbereitung sind wesentliche Projektmeilensteine erreicht: Das Übereinkommen mit den ÖBB wurde bereits im Juni 2023 unterfertigt, die Einreichung bei den Behörden erfolgte im Oktober 2024, seit Mai 2025 liegen alle erforderlichen Bescheide rechtskräftig vor. Parallel schreiten die ÖBB-Pfeilerverstärkungen voran. Zugleich befindet sich die Hauptausschreibung für den Tragwerkstausch in der Angebotsprüfung und das Maßnahmen- und Verkehrskonzept für die 3-monatige Sperre 2028 startet in die Umsetzungsphase.

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Tragwerkstausch der Donaubrücke Mauthausen im Zeitplan: Erster Pfeiler fertiggestellt

Seit August 2025 laufen die Arbeiten zur Pfeilerverstärkung an der Bestandsbrücke in Mauthausen. Insgesamt werden sieben Pfeiler und zwei Widerlager von den ÖBB ertüchtigt, um die Straßensanierung auf der Donaubrücke zu ermöglichen. Die Länder Oberösterreich und Niederösterreich werden im Jahr 2028 den Tragwerkstausch vornehmen. Nach rund acht Monaten Bauzeit ist der erste Strompfeiler fertig. Damit liegen die Vorbereitungsarbeiten für den Tragwerkstausch im Zeitplan.

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Bestandsbrücke Mauthausen: Länder schnüren Maßnahmenpaket für die Region

Der geplante Tragwerkstausch der bestehenden Donaubrücke Mauthausen ist ein Infrastrukturprojekt mit hoher Bedeutung für die gesamte Region. Während der rund dreimonatigen Sperre der Straßenbrücke im Sommer 2028 muss der Verkehr neu organisiert, Belastungen so weit wie möglich reduziert und Pendler, Betriebe, Gemeinden, Einsatzorganisationen und Bevölkerung verlässlich informiert werden.

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Routinemäßige Brückenprüfung an der Bestandsbrücke Mauthausen (wetterbedingt verschoben auf 25.05.2026)

Das Land OÖ führt am 25. Mai 2026 (Pfingstmontag) ganztägig die regelmäßige Brückenprüfung auf der Bestandsbrücke in Mauthausen durch. Damit die Brücke auch weiterhin befahrbar bleibt, muss die Begutachtung der Stahlfachwerkskonstruktion oberhalb der Fahrbahn durchgeführt werden. Während der Überprüfung steht in einem Abschnitt von rund 50m in beiden Fahrtrichtungen nur ein Fahrstreifen zur Verfügung.

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Radweg-Update: Einschränkungen & Umleitungen

Aufgrund der Arbeiten an den Brückenpfeilern der bestehenden Donaubrücke Mauthausen kommt es derzeit auf mehreren Radwegen im Umfeld zu Einschränkungen und temporären Umleitungen. Wir bitten alle Radfahrerinnen und Radfahrer um erhöhte Aufmerksamkeit.

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