Die Bestandsdonaubrücke Mauthausen verbindet die Bundesländer Oberösterreich und Niederösterreich. Die gemeinsamen Pfeiler für Straße und Schiene stammen aus dem 19. Jahrhundert. Vorerst 1960 als Provisorium errichtet – ist die Straßenbrücke heute Knotenpunkt für einen dynamischen Wirtschaftsraum. Seit ihrem Bau vor fast 70 Jahren hat sich der Verkehr stark verändert – was neben der Abnutzung eine komplette Bestandserneuerung nötig macht.

Aktuelles

Die seit August 2025 laufenden Arbeiten der ÖBB für die Pfeilerverstärkung an der Donaubrücke Mauthausen schreiten planmäßig voran. Insgesamt werden vier Strompfeiler, drei Vorlandpfeiler und die beiden Widerlager ertüchtigt, um den Tragwerkstausch der Straßenbrücke zu ermöglichen.
Mit der gemeinsamen Vergabe des letzten großen Bauauftrags für den Tragwerkstausch der bestehenden Donaubrücke Mauthausen leiten die Länder Oberösterreich und Niederösterreich den nächsten großen Umsetzungsschritt ein. Die Arbeiten werden von der ARGE DBM durchgeführt, an der die Unternehmen HABAU Hoch- und Tiefbaugesellschaft und PORR Bau GmbH beteiligt sind. Der Baustart wird bereits vorbereitet; die Umsetzung der ersten Arbeitsschritte erfolgt ab Herbst 2026.

Visualisierungen

Video "Tragwerkstausch"

Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Vimeo. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.

Mehr Informationen

Interaktive Panoramatour

Sie wollen einen Blick auf das Projekt werfen?
Dann schauen Sie sich das Projekt in der interaktiven Panoramatour an.

(Der Button führt auf eine andere Website)